近日，中国第41次南极历练队南极罗斯海皆集航次启航，他们将在秋季对南极大洋进行科学历练。
记者从中国第41次南极历练队所乘坐的“雪龙2”号极地科考破冰船获悉，3月中旬，历练队在新西兰利特尔顿港完成物质补给和东谈主员按序职责后，考究开动了南极罗斯海皆集航次。
“雪龙2”号正再行复返南极罗斯海海域，新登船的中外科学家将共同进行大洋科学历练，这亦然我国初次在南极的秋季进行大洋科考。
中国第41次南极历练队副领队兼首席科学家 何剑锋：这个季节去科考在国外上超过少，真确聚焦在总共这个词生态系统的角度，罕见是像南极磷虾和其他一些鸟类、哺乳类的航次，我们其实是第一次，也得到了国外上科学家的平时的反应。这是我们在总共这个词南大洋科考以来，参与国度最多的一个航次。
张开剩余81%据了解，本次新登船的科考队员共44东谈主，包括来自中国、好意思国、英国、挪威、澳大利亚、新西兰、韩国、马来西亚、泰国等9个国度的历练东谈主员，他们将在南极罗斯海开展为期约一个月的海洋暗生态系统科学历练。
中国第41次南极历练队南极罗斯海皆集航次队员 泰国朱拉隆功大学计划员：这是我第一次搭乘破冰科考船来到南极。我来自热带区域，超过焕发也超过称心来学习和了解这里的一切。我的职责是会聚罗斯海的微塑料样品，我超落伍待能开展国外互助，我会把获得的常识传递给年青一代，让他们视力和想考这个天下正在发生什么，改日会酿成何如。
中国第41次南极历练队南极罗斯海皆集航次队员 上海交通大学/好意思国弗吉尼亚海洋计划所教化 沃克·史姑娘：我的职责是计划浮游植物，罗斯海3-4月份的浮游植物在昔日真是从未被计划过，是以我们并不知谈在这个季节它们是否还活跃。这个航次关于我和其他科学家来说，口舌常真贵的一次契机。
何剑锋告诉记者，当今国外上关于南大洋夏日看望辛勤相对丰富，但对其他季节的看望辛勤极为匮乏，即就是罗斯海这么的传统历史看望海域亦然如斯。
中国第41次南极历练队南极罗斯海皆集航次聚焦秋季南大洋，也就是“迷蒙季节”生态系统经过和碳埋藏等科学问题，要点计划在莫得阳光、短缺食品、大部分海面被海冰笼罩的情况下，磷虾等南极生物如安在顶点环境下生涯等问题，配资者填补筹谋范围国外空缺，引颈南极边际海暗生态系统计划，提高我国极地科考的国外影响力。
不仅如斯，皆集航次依托“雪龙2”号科考平台开展功课，将进一步考据“雪龙2”号的秋季科考功课性能，为我国后续科考破冰船建造与国外利用积贮教唆。
南极秋季科考将面对冰、风、寒三重挑战
位于南半球格外的南极正在插足秋季，温度将镇定走低。历练队在南极开展秋季大洋看望功课，将面对哪些挑战？
中国第41次南极历练队副领队兼首席科学家 何剑锋：第一个挑战就是穿越西风带。民众都知谈到了这个季节以后，总共这个词气旋超过相似，是以它的窗口超过有限。穿昔日的本事，民众就要作念好想想准备，船可能会摇得相比是非。
而西风带仅仅这趟“探索之旅”的第一步，当穿过西风带插足南大洋之后，新的挑战将相继而来。
中国第41次南极历练队副领队兼首席科学家 何剑锋：除了冰间湖以外，其他所在海冰应该是十足笼罩的。是以在冰区功课，近似于建树的布放、拖网等，其实都面对着一些艰难。我们有作念相应预案。
而阴凉，将给科考队员和科考建树带来顶点锤真金不怕火。
中国第41次南极历练队副领队兼首席科学家 何剑锋：“雪龙2”号的话，有两个部分的功课，一部分在舯部，舯部还好，因为我们有月池，还有一定的御寒功能。然则像磷虾拖网只可在艉部，十足掀开在外面，这个季节室外的温度差未几零下二三十摄氏度，是以艉部结冰问题，以及何如确保科考队员的安全，是我们要点探求的。
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