快科技4月25日音信，电动车比加快不少见，但极速很少有东说念主去关怀，毕竟一般情况下，巨匠也用不了那么高的车速。
其实比较于加快，极速更能体现电机的能源储备，尤其是后半段，其实也很进犯，近日，有东说念主使用小米SU7 Max、SU7基础版、极氪001四驱、极氪007后驱增强版、特斯拉Model 3长续航全轮开动板五车在高环路上进行了实测。
最终效果标明，小米SU7 Max全场最好，实测表显极速可达271km/h（GPS表显269km/h），况兼提速速即，0-200km/h的加快移时即到。
SU7 Max版搭载前后双电机，可输出673马力，期货投资峰值扭矩838牛米，零百加快仅2.78秒，后段加快也稀奇牛逼，0-200km/h加快仅10.67秒，60-100km/h加快1.61秒，全面越过保时捷Taycan。
至于另外几款参赛选手，极氪007后驱版GPS表显极速214.4km/h，极氪001四驱版GPS表显极速247.9km/h，而特斯拉Model 3四驱版GPS表显极速201.2km/h。
天然这三位的极速在浅薄使用中绰绰多余，不外和小米SU7 Max同场竞技后，确乎又若干显得有些小巫见大巫，不得不说，SU7 Max的能源储备确乎强。